指以人員、車輛、工具、設備、電子通訊、網際網路或其他方法，對特定人反覆或持續為違反其意願且與性或性別有關之下列行為之一，使之心生畏怖，足以影響其日常生活或社會活動。 參照【跟騷法第3條】規定，整理如下： (一)對特定人或特定人之配偶、直系血親、同居親屬或與特定人社會生活關係密切之人 (二)反覆或持續 (三)違反他人意願 (四)該行為與性或性別有關 (包含性別歧視、對跨性別者之不友善、仇恨性言論…等) (五)使他人心生畏怖，足以影響其日常生活或社會活動 (六)八種行為：監視觀察、尾隨接近、辱罵貶抑、通訊騷擾、不當追求行為、妨害名譽、冒用個資。 / 不只規範不當追求者？
陽台可種植的植栽較多元，唯一禁忌是不要種鐵樹等多刺植物，還有容易引來螞蟻及蚊蟲的植物，風水上來說，家中長輩的筋骨容易不好。 在挑選植栽上建議選擇耐受力較高、不容易死掉的植栽，以免因疏於照顧而快速枯萎。 杜絕炒房!
2018年5月11日，某租車公司出價車牌末4碼「8888」號汽車車牌，因故未於得標繳費後3個月內辦理領牌，依「公路監理機關汽車牌照號碼選號及招標作業規定」第5點第5項規定，應開放以底價網路選號。 一名擁有市價逾千萬元「BRABUS G850」名車的車主得知此事後，委請代辦業者選購該車牌，業者找上負責辦理車輛牌照及資料管理等業務的李員，李員同意協助透過網路選號購得該車牌。 李員先將包含「8888」等號牌1批，自車輛管理系統的庫存轉待發（即民眾可自網路選號購牌），旋又單獨將「8888」自待發轉庫存（即民眾無法自網路選號購牌），於系統上登載該面車牌「漆面瑕疵，酌量補漆」，將其設定入庫。
野外交合简称"野合"，现代汉语解释为不合礼制的婚姻或男女苟合。 当然，也代指低于正当礼仪的婚配，可见"野合"与"苟合"意思相近。 而"苟合"的含义则十分丰富，可以解释为任意结合或苟且聚合，亦指男女间不正当的结合。
約公元前約4,000年前：屬於 南島語系 的 台灣原住民 開始在台灣活動。 [1] 約公元元年： 金屬器時代 代表文化── 十三行文化 、 蔦松文化 、 靜浦文化 。 1171年：泉州知府 汪大猷 派兵屯駐 澎湖 。 1225年： 趙汝適 著《 諸蕃志 》提及琉球、 毗舍耶 。 1281年：11月 元朝 於 澎湖 設 巡檢司 ，隸屬福建行省 同安 。 1387年： 明朝 因東南沿海長年海盜 倭寇 為患，追勦無功， 澎湖 反成盜寇巢穴，遂依部將 湯和 所請，行徙民墟地政策，廢巡檢司，將原有居民遷至泉、漳二州安置。 1540年代： 巴布拉族 與 巴布薩族 、 巴則海族 、 洪雅族 、 道卡斯族 於 中台灣 已有跨族群準王國的 大肚王國 。 [註 1]
譬如，夢見與一個陌生人發生關係，可能意味著我們對未知的渴望，對新奇體驗的渴望。 而當我們夢見與某個親密的人發生關係時，這可能反映出我們與其之間的情感狀況，或是我們對該人的某種特質或行為感到吸引。 此外，夢境之所以如此引人注目，還因為它們能夠揭示我們內心深層的衝突。 夢見與人「發生關係」時所感受到的情感，正是我們在現實生活中面臨的某種困擾的體現。 這種困擾可能來自於我們對自己的性願望的矛盾態度，或是對某個人在我們生活中扮演的角色感到困擾。 當然，這並不是對這個主題的全面解釋，因為夢境的意義在於其個體性和多樣性。 每個人的夢境都是由個人獨特的生活經歷、價值觀和人際關係影響著的。 因此，對於那些急於求真的讀者來說，最好的解釋就是去傾聽自己的心聲，思考夢境與自身生活的關聯。
上海"龙柱"故事的真相争议 上海"龙柱"事件，是一个持续了20多年的传说故事。 故事主要是说，在上海建设延安中路高架时，有一根柱子打桩时遇到了困难，最后请来一位法师作法后，打桩成功。 这根柱子随后被包覆上金属，并雕刻上9条龙形纹饰，因此得名"龙柱"。 然而，对于这个故事的真实性存在着争议，不同的版本的传说也出现了。 有些人对于这个故事持怀疑态度，认为这只是一个荒谬的迷信传说。 但是，仍然有人坚信着"龙柱"故事的真实性，并赞美其神秘和神奇之处。 不同版本的故事 在上海，司机师傅们经常会在路过延安路立交桥时给乘客讲述关于"龙柱"的故事。 然而，每个司机都有不同的版本。
我理想中的房子是总高11层左右的顶层，带一个阁楼和露台，有电梯。. 最好是落地窗。. 1.总高11层左右，会有电梯。. 总户数不算很多，沦为贫民窟的概率相对小。. 2.顶层采光好，风景好，不用担心楼上噪音。. 3.有阁楼的话夏天和冬天温度不会很极端，有露台 ...
按國家頒佈的 相關標準 ，同時也和全世界通用標準相差無幾， 城市道路 每車道寬度為3.5米， 交叉路口 分流車道 每車道為2.3-2.5米， 幹線公路 （包括 高速公路 ）每車道寬為3.75米，路肩（高速公路 緊急停車帶 ）為1.5-2.5米。 高速公路收費站 每車道寬度為2.5米，必要時必須設立3.5米以上的超寬收費車道,寬度保持通暢公路。 設計依據 停車場的構造基準是設計的基礎尺寸，包括車道寬度、梁下有效高度、彎曲度的 回轉半徑 、 斜道 坡度等。 為使汽車在彎道順利行駛，單向行駛的車道 有效寬度 應在 5m以上，雙向行駛在5．5m以上進行設計 地下車庫車道寬度是
不當追求
